●今起，4項強制性國家標準及修改單正式實施，將作為電動自行車強制性產(chǎn)品認證依據(jù)標準：

1.GB 17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》；

2.GB 42295-2022《電動自行車電氣安全要求》及第1號修改單；

3.GB 42296-2022《電動自行車用充電器安全技術要求》及第1號修改單；

4.GB 43854-2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》。

●不符合標準的電動自行車、裝配充電器和裝配鋰離子蓄電池將不得生產(chǎn)、銷售、進口。

●非新國標電動自行車將不再上牌。

廣州日報訊 （全媒體記者全杰）日前，四部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強電動自行車產(chǎn)品準入及行業(yè)規(guī)范管理的公告》：11月1日起，不符合《電動自行車電氣安全要求》等相關強制性國家標準的電動自行車不得生產(chǎn)、銷售、進口。11月1日后銷售的不具有有效認證證書的電動自行車，公安交管部門不予辦理登記上牌。

記者走訪看到，許多電動自行車銷售門店都已經(jīng)在10月份清理舊標電動自行車庫存，門店基本不再售賣舊標電動自行車，取而代之的是新標電動自行車已經(jīng)上架銷售。同時，不少市民也從安全角度考慮，計劃將正在使用的舊標電動自行車報廢，購置使用新國標電動自行車。

店家：基本不再銷售舊標車

由于新國標即將實行，市面電動自行車銷售店基本在9、10月份著手清理庫存，或低價售車或?qū)⑴f標車退回廠家。昨日，記者走訪市內(nèi)多家電動自行車銷售店，基本不見有舊標電動自行車在售，店員也表示舊標車已經(jīng)售完或者下架。

“10月份的降價促銷，大部分庫存基本清理一空了。接下來只會銷售新標電動自行車，顧客購買新標車后，才能在公安交管部門上牌。”在南田路一家電動自行車店鋪，店員如是說。店門口顯眼位置擺放著最新到店的新標電動自行車，店員說這些新車都符合新國標，可以順利上牌。

在另一家銷售店，店內(nèi)同樣沒有“存貨”。店員說，之前已經(jīng)把舊標車折賣或者退回廠家，目前正在等待廠家補充新標車到貨，“最近新標車都在各門店配貨，因此新標車到貨仍需等候一段時間。”

電動自行車廠家也以“新國標”作為新亮點，在線上大力推廣新標電動自行車。據(jù)悉，對比之下，新國標電動自行車無論在電池還是性能上，都有了全新技術要求和安全標準，駕駛者使用起來會更安全，生命財產(chǎn)更有保障。

“新國標正是針對之前電動自行車出現(xiàn)的各種問題和痛點，有針對性提出改進和標準化，要求廠家提高生產(chǎn)研發(fā)技術，以生產(chǎn)更安全、更優(yōu)質(zhì)的電動自行車產(chǎn)品?！蹦畴妱幼孕熊嚿a(chǎn)廠家負責人說。

市民：“趁有補貼，計劃換車”

有意思的是，雖然有市民在新規(guī)到來之前，趁著商家打折清倉舊標車時，淘得性價比極高的舊標電動自行車，但是，更多市民希望淘汰正在使用的舊標車，換新國標車。

“舊標車安全性太差了，而且都使用了較長時間，打算近期換購一輛新標電動自行車。”市民張先生說。

據(jù)悉，廣州目前對電動自行車以舊換新推出政府補貼500元，市民個人報廢已上牌的舊電動自行車且購買1500元以上、符合3C認證的新電動自行車，可以享受補貼500元，同時還支持線上購車。

“趁著有補貼，趕快換新車！”市民李小姐昨日就在電動自行車門店看中了一臺新標車，售價2300元，抵扣500元的補貼，她只需支付1800元，相當于7.8折。這讓李小姐很歡喜，她說：“不僅可以換新車，還可以省下一筆錢，撿到大便宜啦。”

和李小姐有著相同想法的市民還有很多，許多市民都對“用補貼換新車”心動了。有業(yè)界人士估計，目前許多在用的舊標電動自行車已經(jīng)上路行駛超過了3年時間，部分車輛已經(jīng)出現(xiàn)疲態(tài)和故障，存在安全隱患，建議市民能盡快淘汰舊車，換新標車，更安全、更有保障使用電動自行車。

(編輯： 吳嘉祺)