廣州日報訊 （全媒體記者李天研 通訊員聶成章、魯懷琦、劉鋼科）日前，白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程（以下簡稱“T3預留工程”）刷新進度：芳白城際西側(cè)左線盾構(gòu)隧道順利貫通，標志著T3預留工程芳白城際區(qū)間全部隧道貫通。這是中國民航史上工程項目最多、技術(shù)最為復雜、施工難度最高、持續(xù)時間最長、運行影響最大的不停航施工。
芳白城際西側(cè)左線盾構(gòu)區(qū)間隧道全長約1346米，由機場東南工作區(qū)盾構(gòu)始發(fā)井向東延伸，需穿越機場滑行道、跑道助航燈光保護區(qū)、跑道航向臺保護區(qū)等，區(qū)間隧道98%的線路位于白云國際機場飛行區(qū)范圍內(nèi)，盾構(gòu)施工具有掘進控制難、沉降要求高、安全管控嚴等特點。
芳白城際西側(cè)左線區(qū)間隧道的圓滿貫通，樹立了盾構(gòu)技術(shù)成功穿越運營中機場飛行區(qū)的標桿案例，為后續(xù)同類工程建設積累了寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
據(jù)了解，T3預留工程致力于構(gòu)建高品質(zhì)“兩高鐵、兩城際”以及實現(xiàn)“零換乘、一體化”的T3綜合交通樞紐，對提升白云機場集疏運水平及輻射帶動作用，進一步提升廣州國際航空樞紐競爭力具有重要意義。
(編輯： 吳嘉祺)
